¡El gran despilfarro! López Aliaga gastó S/ 648 millones «a dedo» por puentes de «emergencia» que hoy se oxidan en un almacén

Una contundente investigación que publica Perú 21 destapa cómo la gestión de Rafael López Aliaga multiplicó por seis las compras sin licitación bajo la excusa de «emergencia». ¿El resultado? Puentes millonarios tirados en un almacén, contratos a familiares de aliados políticos y miles de limeños arriesgando sus vidas todos los días.

Durante su paso por la Municipalidad Metropolitana de Lima, Rafael López Aliaga hizo de la rapidez en las contrataciones uno de los argumentos centrales de su gestión. Pero detrás del discurso de la urgencia y la eficiencia aparece una cifra que obliga a mirar con detenimiento cómo se gastó el dinero público. Fueron S/ 648 millones adjudicados mediante contrataciones directas entre 2023 y 2025.

La investigación periodística revela que varias de estas operaciones no solo evitaron procesos competitivos, sino que terminaron rodeadas de cuestionamientos por su oportunidad, sus beneficiarios y, sobre todo, por los resultados obtenidos. El caso de los puentes modulares comprados para atender una supuesta emergencia resume la contradicción. Fueron adquiridos con una velocidad extraordinaria, pero más de un año después, parte de esas estructuras permanecía almacenada mientras los vecinos continuaban utilizando pasos provisionales y deteriorados.

¿Cómo se llegó a gastar semejante cantidad bajo este mecanismo? ¿Por qué algunos contratos estaban encaminados incluso antes de declararse oficialmente la emergencia? Esta es la cronología de una forma de contratar que hoy coloca bajo la lupa una de las principales banderas de la gestión de López Aliaga.

💸 El rey de las compras «a dedo» y su modus operandi

Los contratos de emergencia son solo una parte de una figura legal más amplia, la contratación directa, conocida popularmente como comprar «a dedo». Bajo este paraguas que permite saltarse el concurso público, la gestión de Rafael López Aliaga gastó la friolera de S/ 648 millones entre enero de 2023 y octubre de 2025, fecha en la que dejó la alcaldía para su campaña presidencial.

El reportaje exclusivo de Perú 21 dimensiona este enorme despilfarro. Esto es seis veces más de lo que gastaron las dos gestiones anteriores juntas en un periodo comparable (S/ 105 millones). 📈

Y es que comprar rápido no es lo mismo que comprar bien. Un claro ejemplo de este modus operandi expuesto en la investigación es el negociado de SISOL. En junio de 2024, el programa de salud limeño le alquiló un local de cinco pisos en Miraflores a Rosalina Cano, hermana del alcalde de La Victoria y, como López Aliaga, militante del partido Renovación Popular. El contrato fue por S/ 2.5 millones.

Diez meses después, la Municipalidad ya le había pagado más de S/ 800 mil entre alquiler y adecuaciones por un local que seguía en obras y sin atender a un solo paciente. La propia Contraloría confirmó por escrito que se pagaba un alquiler «sin que se cumpla la finalidad pública». 🤦‍♂️

📄✍️ La cronología de una «emergencia» firmada al revés

El caso más escandaloso de estas compras directas es la adquisición de tres puentes modulares metálicos por casi 8.6 millones de dólares a un solo proveedor, Acrow Corporation of America. 💰🏢

El 12 de agosto de 2025, López Aliaga firmó con apuro la resolución N°313, declarando el «inminente peligro de colapso» de los puentes Santa Clara II y Girasoles. En 48 horas, se justificó la compra millonaria sin licitación. Sin embargo, el diario local descubrió que el negocio ya estaba asegurado tres meses antes de que se declarara la emergencia.

📅 Así se armó la compra:

  • 21 de mayo (2025): La empresa Acrow envía su carta de oferta formal a la Municipalidad. Ese mismo día se evalúa.
  • 22 de mayo: Óscar Lozán, gerente municipal y jefe del plan de gobierno presidencial de ‘Porky’, descarta la oferta de una empresa china y elige a Acrow alegando «entrega inmediata».
  • 23 de mayo: ¡Casi tres meses antes de declarar la emergencia!, la Municipalidad emite una Carta de Crédito irrevocable comprometiendo el pago total de los puentes.
  • 13 de julio – 10 de agosto: Los tres puentes llegan al puerto del Callao.
  • 11 y 12 de agosto: Recién se redactan los documentos y ‘Porky’ estampa su firma declarando la «emergencia» para regularizar en el papel una compra que ya estaba consumada. 🤯

Aunque la ley permite excepcionalmente este orden invertido, la realidad destruye el argumento de la urgencia. Trece meses después de esta compra exprés, los puentes de Acrow siguen tirados y empolvándose en un descampado en Huachipa, a espaldas del Parque de las Leyendas, expuestos al polvo y las lluvias. 🏗️🕸️

Curiosamente, el único puente que sí se instaló (el de Girasoles) fue inaugurado por el sucesor de López Aliaga, Renzo Reggiardo, apenas siete días antes de la primera vuelta de las elecciones presidenciales. Una movida electoral milimétrica. 🗳️

🚦 «¡Pon una lámina, huevón!»

Ante los constantes cuestionamientos por obras paralizadas, la respuesta automática de López Aliaga siempre ha sido: «Eso lo tiene que ver la gerencia» o «Falta gerencia, hermano», pero la resolución que aprobó desembolsar millones por estructuras que hoy se oxidan no la firmó ningún gerente. La firmó él. ✍️📉

Mientras tanto, la realidad en las calles es de terror. El puente Santa Clara II es una trampa de metal instalada de manera «provisional» en el año 2011. Quince años después, miles de vecinos de Lurigancho-Chosica, Ate y Chaclacayo siguen arriesgando sus vidas a diario. La vía tiene un solo carril, dos señoras fungen de policías de tránsito a cambio de «un sencillo» y la base tiene huecos tan grandes que, como cuenta una vecina, «pasa una persona y se va hasta el río».

En ese escenario de caos, mientras el equipo periodístico documentaba el desastre, un furibundo chofer de camión les gritó por la ventana:

«—¡Pon una lámina, huevón! ¿Qué haces grabando?» 🤬

Vomitó una rabia totalmente justificada. Las autoridades llevan años parchando los «huecazos» con simples láminas de metal oxidado. Lo que aquel chofer no sabía, es que a solo 300 metros de su infierno diario, la millonaria solución comprada por «emergencia» lleva más de un año tirada en el abandono.

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